
| 塑料薄膜: BOPP | CPP | BOPET | BOPA | 胶带产业: 胶带膜 | 丙烯酸及酯| VIP 专区 | 彩印专区: 新闻 | 技术 | 分析 | 行情 | 政策 | 国际频道 |
| 塑料原料: PE | EVA | PP | 粉料 | 溶剂油墨: 醇类 | 芳烃 | 酮类 | 醋酸及酯 | 软包基材: 双拉 | 流延 | 镀铝 | 吹膜 | 阻隔 | 原油专区 |
中国塑膜网网讯:
据国家海洋局消息,3月14日,根据广东省海洋与渔业局与国家海洋局南海分局对广东近岸海域沉船事故海域海洋环境监测结果表明,沉船已发生一定量的燃料油泄漏。
监测表明,沉船海域西南方向海面出现不规则红褐色漂油带,面积约5—6平方公里;事故海域海水为劣四类水质,石油类含量较高,表明沉船已发生一定量的燃料油泄漏。
此外,沉船海域监测站点海水pH值处于7.21至8.05之间,低于该海域2009年7月份海水pH平均值(8.14)、2010年7月份海水pH平均值(8.23)以及2011年5月份海水pH平均值(8.02)。目
前,该海域是否发生硫酸泄漏还有待进一步监测。国家海洋局表示,将继续密切关注沉船附近海域海洋环境变化状况,及时发布相关信息。
2012年3月13日17时,韩国籍货轮雅典娜(KENOS ATHENA)在广东省遮浪附近海域遇险倾斜沉没,该货轮载有7000吨硫酸及140吨剩余燃料油。